19 декабря, 2023 
raven000 История формирования ЭВМ сопряжена с именами великолепных экспертов, которые смело шли к собственной задачи – упростить вычисляемую деятельность человека при помощи автомашин.
История формирования ЭВМ. Счетные автомашины
Блез Паскаль (1623-1662). На протяжении пары лет молодой эксперт спроектировал не менее 50-и модификаций счетных автомашин, пытаясь помочь папе думать налоги. В 1645 году сделал «паскалину», которая выполняла телосложение и вычитание.
Готфрид Вильгельм Лейбниц (1646-1716) рекомендовал счетную автомашину, которую представил арифмометром. Она выполняла все математические действия.
Чарльз Беббидж (1792-1872) – первая программно-управляемая автомашина была завершена и состояла из 2-ух элементов: вычисляющей и издающей. Выставил многообещающие мысли о памяти автомашины и микропроцессоре. Ассистентка научного работника Огаста Ада Лавлейс спроектировала первую во всем мире платформу для вычисляемой автомашины.
История формирования ЭВМ. Свежие мысли, свежие изобретения.
Герман Холлерит (1829 — 1896) – придумал в 1888 году компьютер – счетную автомашину с динамическим реле. Применял в подготовке перфокарты Жаккара.
К 1900 годам в многочисленное изготовление вошли машинные счетные машинки, а потом и электромеханические.
Форест – 1906 год – образование трехэлектродной криогенной лампы (триода). Это изобретение будет потом толчком к образованию ЭВМ.
Конрад Цузе (Германия) придумал в 1938 году свежую машинную автомашину, обрабатывающую информацию в бинарном коде. В 1941 году возникла электромеханическая на основе реле, которую полагают первым ПК, управлямым платформой. Она выполняла математические действия, и в том числе с плавучей точкой.
Джон Мочли и Преспер Экерт – в 1946 году в Пенсильвании спроектировали первую ЭВМ. Она была представлена ЭНИАК, имела автоматическое компьютерное регулирование.
Джон тон Нейман (1903-1957) – ученик, определил принцип «держанной платформы».
1949 год – Кембриджский институт — новая британская ЭДСАК владела всеми элементами сегодняшних электронно-вычислительных автомашин.
История формирования ЭВМ. Первая русская.
В 1951 году возникла МЭСМ (небольшая электронная счетная автомашина), которая была спроектирована экспертами под управлением С.Но.Лебедева в корпорации под Киевом. Потом были открыты и прочие, самой лучшей из которых в шестидесятые годы являлась ЭВМ «М-20» (сделана под управлением С.Но. Лебедева), которая выполняла 20 миллионов операций за секунду.
История появления ЭВМ. От поколения к поколению.
ЭВМ первой генерации (50-60 годы ХХ столетия). Основной элемент – электронная лампочка. Большой размер (занимала площадь 170 кв. метров) и вес автомашины (30 тонн). У изобретателей установился круг главных образующих ЭВМ: микропроцессор, материнская плата, устройства ввода-вывода.
ЭВМ 2-го поколения (60-65 годы ХХ столетия). Элементная основа – полупроводниковые транзисторы. Размер памяти (на магнитных сердечках) вырос в 32 раза, скорость выросла в 10 раз. Снизились объем и масса автомашин, увеличилась их долговечность. Были спроектированы свежие языки значительные программирования: Algol, FORTRAN, COBOL, которые сделали вероятным дальнейшеесовершенствование программ. В данный момент формируется микропроцессор ввода-вывода, стартует применение ОС.
ЭВМ 3-го поколения ((1965-1970 годы) Элементная основа заменила транзисторы на накопленные микросхемы. Существенно понижены размеры ЭВМ, их стоимость. Возникла вероятность применять несколько программ на одной автомашине. Активно развивается программирование.
ЭВМ 4-го поколения (1970-1984 годов.) Замена элементной базы – расположение на одном кристалле сотни миллионов частей. Существенное усиление пользовательской публики.
Будущая история формирования ЭВМ и ИКТ сопряжена с совершенствованием процессоров, подготовкой микрокомпьютеров, которыми могут обладать некоторые люди. Стив Возняк спроектировал первый глобальный бытовой персональный компьютер, а потом – первый компьютер.
Опубликовано в рубрике 
