Месячный архив: Июль 2021

Любовь – это отлично. Секс по любви – отлично вдвойне. Мы, девушки, готовимся к данному мероприятию изрядно. Даже если знаем, что после свидания в кафе он «лишь ведет меня до подъезда и, вполне может быть, чмокнет в щечку», все равно тщательнейшим образом ровняем бритвенным станком полосу бикини, одеваем самое лучшее платье и украшаем ногти на пальчиках ног. На каждый пожарный, мало ли…

И вот приходит тот час икс, когда вот-вот должно случиться великое тайна – сведение не только лишь душ, но также и тел… И вдруг без 2-ух секунд возлюбленный делает погрешность, которая омрачает тебе расположение духа, лишит вас двух вкусного, и вообще делает будущее общение очень трудным. Тем не менее, даже если «предпостельный» уровень пройден с успехом, не обязательно, что ставленник не начинает делать ошибки в кровати. Однако обо всем по порядку.

Крайность первая

Не вяжется. Вообще. Будто бы ты его совершенно не интересуешь как девушка.

Такое как правило происходит с юными романтическими парнями, и со тяжелыми увлеченными мужчинами. Если женщина нравится, до нее бывает ужасно дотронуться, так она возвышенная и недосягаемая. Любовь и пикантное отношение к объекту почтения, разумеется, стоит хвалы.

Однако в какой-то момент приходит момент, когда данная тактичность начинает тяготить сам объект почтения. У тебя возникают идеи вроде: «Мы 3 месяца сталкиваемся, а он даже не вяжется ко мне, лишь ручки целует. Может, я его не волную? Может, у него еще кто-то есть для секса? Может, он импотент?»

Поправляем совместно! Специалисты по психологии некоторым странным стилем подсчитали, что от этапа встречи до первой постельной сцены парень и девушка должны разговаривать более 10-ти часов. Таким образом, если вы, к примеру, совместно едете на поезде из Астрахани в Столицу, возможно вместиться в 1 день. За этот период времени вы можете узнать друг дружку лучше и осознать – нужно ли с данным человеком вести не только лишь день, но также и ночь.

Разумеется, сидеть в кафе и нервозно посматривать на часы с мыслью: «До 10-ти часов осталось 5 секунд, пора направиться в номера», – не следует. Однако тянуть резину с недалекостью также не имеет резона. Необходима золотая середина: женское согласие и мужской натиск. Если заключительного не отмечается – не будь недостижимой крепостью, усмехайся, в процессе диалога насколько бы случайно прикасайся до него, погадай скромнику по руке. («О, какая у тебя бездонная черта сердца! А данная черта говорит о похотливости. Не веришь? Вот же она!») В конечном счете, если ничего не помогает, боязливо поцелуй его сама. Результата нет? Прощай, друг!

Крайность 2-я

Практически после одного из первых свиданий на прощанье он не только вяжется и преднамеренно влезает к тебе под юбку, но также и сопровождает это неприличными фразочками вроде: «А где здесь наш ежик? Нуте, мы до него в настоящее время доберемся! Киска заскучала по колбаске?»

 Даже если вы оба выпивши, и ты, в целом, готова на мгновенный и ни к чему не вынуждающий секс, такие словечки даже очень отрезвляют. Так как вы еще не так недалеки, чтобы сформировать собственный эротический «лексикон любви».

Поправляем совместно! Есть 2 вида твоего действия: или ты страстно шепчешь: «Умолкни!», прижимаешь ему рот ладонью, и вы продолжаете открытое, или тонко отпихиваешься от «колбасок» и «морковок» и ретируешься в сторону дома. А при следующей встрече поясняешь ему, что не привыкла пока к таким словам и все такое. Если ты вообще с ним еще попытаешься встречаться.

Однако вот заключительный этап пройден, и вы совместно оказываетесь в одной кровати. Полагаешь, он не предпримет попытку вновь все испортить? Еще как предпримет попытку!

Ваш первый секс, он тяжелый самый. У тебя до него были мужчины, у него же до тебя девушки, однако совместно вы это делаете в первый раз. Разумеется, мужчине хочется выполнить хорошее ощущение. Временами это стремление так гипертрофированно, что выходят казусы. Основное — не спускать руки и не сдаваться. Будьте совместно и обожаете друг дружку!

 Докладывается, что в рамках состоявшегося на днях в датском Копенгагене саммита создателей Ubuntu Developer Summit (UDS) было принято практически официальное решение целиком отказаться от производства альфа-релизов Ubuntu 13.04, этим самым, внеся солидные перемены в процесс образования данной ОС.

Ubuntu Raring Ringtail

Также элиминированным их цикла подготовки оказался и релиз-кандидат. Так что, график образования Ubuntu 13.04 отныне содержит выпуск одной-единственной тестовой beta-версии, которая должна выйти на свет 28 мая 2015 года, а 25 мая предполагается последний пресс релиз данной ОС.

При этом стоит отметить, что такой подход будет применяться только в отношении самой Ubuntu и не затронет выводных дистрибутивов, и в том числе Kubuntu, Lubuntu, Edubuntu, Xubuntu и тому подобное, создатели которых вправе сами устанавливать график релизов.

Ресурс: Softpedia

Как нам известно, 3 дня назад власти страны ввели запрет на выполнение общественных митингов и уличных шествий. Глава МВД пояснил это тем, что манифестации всякий раз вытекают в массовые волнения. Власти говорят, что речь идёт о временной мере. США высказали свои опасения по поводу в этой связи запретом и призвали руководство страны к разговору с протестующими.

Стоит отметить, что абсолютное большинство населения Бахрейна составляют шииты, при этом у власти в стране располагаются сунниты. Шииты достигают равновеликих с суннитами перспектив при трудоустройстве и получении социальных льгот. Акции протеста стартовали в Бахрейне в начале февраля минувшего года. На разбег демонстрантов тогда были покинуты производительные силы милиции. Сотни человек погибли, тысячи изранены.

Какой грим в моде
В моду входит грим изображающий «кошачьи глаза», тогда, как смоуки айз можно забыть до весны. Собачий взгляд добивается, преимущественно, применением подводки и стрелок всех фигур. Грим для брюнеток несколько различается от мейк-апа для белокурых молодых женщин, однако в двух вариантах имеют место отчетливые линии и выделенные уголки глаз.
 
Какие тона в гриме важны в этом году
В первую очередь хочу порадовать приверженцев грима «nude» — данная линия вновь в моде. Цвета естественного загара и солнечные серебряные тона вновь важны, а грим, формирующий эффект ненакрашенного лица – тренд этого года.
Также, соединение лилового и пунцового цветов в гриме глаз популярно в любом выполнении, и в том числе со стрелками либо обводкой контура глаз. Различные сочетания жарких цветов теней для век применяют и в ежедневном гриме, правильно сочетая его с одеждой.

Вопрос: Льюис, как смело вы себя ощущаете перед завтрашней автогонкой?

Льюис Хэмилтон: Я крайне счастлив, так как у меня получилось в первый раз за продолжительное время покорить поул, обойдя юношей из Red Bull Racing. Осознаю, что автогонка, как обычно, не будет лёгкой, так как они крайне резвы на длинных сериях сфер. Однако рассчитываю, что мы довольно мощны, чтобы войти в войну – вся бригада работала с предельной самоотдачей по ходу выходного, автомашина с начала смотрелась крайне полезно.

Даже не понимаю, чем это обусловлено, так как на этот раз мы не имели никаких новостей. Полагаю, нам просто подходит данная автотрасса, а мужчины снова были целиком сфокусированы на основном. Хочется верить, что послезавтра также будет наш день.

Вопрос: Как дела с темпом на короткой серии сфер?
Льюис Хэмилтон: Позавчера мы проехали пару длинных серий – все, на первый взгляд, смотрится хорошо. Мне основательно помешал трафик, однако Дженсон показал отличный ритм. Рассчитываю, послезавтра мы будем конкурентоспособны. Для меня также будет принципиально попробовать начать гонку лучше, чем в заключительных Гран При – так как Себ и Марк в последние годы сильно проводят первые круги.

Вопрос: Марк, 2-й итог, и вы превзошли партнера. Тем не менее, есть и предлоги для беспокойства – например, на прошлой неделе у вас отказала KERS, а позавчера эти неприятности повторились. Вы располагаетесь в заранее нерентабельном расположении?
Марк Уэббер: Сперва мои пожелания Льюису – он обрел мгновенную автомашину и в первый раз за продолжительное время подвинул нас на 1-м ряду. Представляется, наша удачная серия длилась 6 либо даже 8 месяцев – что же, в Макларен прекрасно отреагировали, а мы сделали все, что могли.

Квалификация состоялась без заминок, однако, как вы увидели, у нас есть несколько незаконченных неприятностей – тем не менее, бригада действует совершенно, и мы знаем, что предпринять, чтобы оставить возможности на победу в двух зачетах первенства. Себастьян борется за титул, Кубок Конструкторов для нас более важен, таким образом мы целиком сконцентрированы на завтрашней автогонке.

В большинстве случаев, по воскресеньям наша автомашина довольно резва, но на короткой дистанции Льюис и Дженсон также очень конкурентоспособны. В целом, в данный выходной цель несколько труднее, однако в общем настрой оптимистический.

Вопрос: Себастьян, днем у вас появились неприятности с тормозами, а после завершения квалификации вы остановились напрямую на автотрассе. Все-таки, 3-е место — вы уменьшали издержки. Что заявите?
Себастьян Феттель: Не понимаю, отчего мне отдали приказ остановиться – вероятно, какие-то неприятности, однако едва ли что-нибудь солидное.
 
Нынешняя ранняя подготовка сформировалась не самым лучшим стилем, мне не удалось полновесно потрудиться, из-за этого мы не сумели получить решения на определенные вопросы. Все-таки, в квалификации автомашина выглядела хорошо, у меня получилось показать отличную скорость. Как правильно дал ответ Марк, настигнуть Льюиса вчера было невозможно.

Все-таки, я не целиком удовлетворен собственным представлением в квалификации, в особенности трудной вышла последняя часть. Полагаю, у меня была вероятность проехать лучше. Сумел бы я превзойти Марка либо нет – это другой вопрос – однако, считаю, в общем у нас есть возможность быть удовлетворены результатами квалификации. В автогонке наш ритм должен быть довольно большим. Как нам известно, спереди продолжительная дистанция, по ходу которой может многое случиться.

Вопрос: Но же, вы, пожалуй, можете быть удовлетворены тем, что основной конкурент по первенству уступил вам 3 позиции?
Себастьян Феттель: Алонсо характеризовался шестым?

Вопрос: Восьмым…
Себастьян Феттель: Полагаю, в 2018 году мы видели очень много автогонок, где позиции изменялись как в ту, так и в другую сторону. Чем выше вы размещены на сетке, тем лучше, из этого и будем исходить. Дистанция короткая, любое может произойти. С позиции стратегии иллюстрация пока не смотрится четкой на все 100%. На прошлом раунде в Индии я также выиграл у Фернандо в квалификации 4 позиции, однако давайте выйдем на старт, а там посмотрим, как все выработается. Рассчитываю, послезавтра мы достигнем положительного результата.

Вопрос: Льюис, выходит, вы не представляете, отчего вы так резвы в данный выходной?
Льюис Хэмилтон: Выходит, так. Автомашина ведет себя потрясающе, однако у нас нет неких солидных доводок. Да, бригада всегда привозит незначительные обновления, но также и эффект от них не настолько виден. MP4-27 с первых сфер в субботу двигалась крайне полезно, мы не совершили ошибки с исправлением опций и достигли прогресса. На самом деле, перед квалификацией мы не имели потребности что-нибудь заменять, мгновенный круг и без того получился на славу. Во 2-й попытке я вез себе вторую 10-ую, однако позднее потерял превосходство. Если честно, я не мог знать, что прошлая попытка была крайне превосходна, из-за этого отдавался до последнего – как выяснилось, в данном не было потребности.

Вопрос: В данный выходной очень многие пилоты пилотируют на лимите…
Льюис Хэмилтон: Я ощущал собственный лимит, так как на нем проехал собственную первую попытку, а затем только планировал исследовать, выйдет ли прийти далее. Начало круга все выходило, однако на 2-й я уступил.

Вопрос: Марк, неприятности с долговечностью помешали вашей подготовке к квалификации?
Марк Уэббер: Всегда хочется как можно продолжительнее потрудиться на автотрассе, однако, в конечном счете, у нас было много данных, ну и Себастьян бил все свободные заезды. Тем не менее, пятничные итоги никогда в жизни не принимаются за правду – это только точка отсчета, и послезавтра у нас все может быть в порядке. Днем мы снова все исследуем.

Да, нам надо потрудиться над долговечностью. В предшествующих автогонках техника 3 раза подавала, и этим вопросом в настоящее время занимаются наши эксперты. Мы с Себастьяном ничем тут не можем помочь – это цель инженеров, и они осознают, что должны все поправить.

Вопрос: Вы стартуете спереди Себастьяна. Какие проекты на первый поворот?
Марк Уэббер: Никогда в жизни не представляешь, что там может случиться. В предшествующих автогонках Льюис начался не полезно – взглянем, сможет ли он поправить это послезавтра. Действительно, в общем это находится в зависимости скорее всего от отчетливой работы сцепления, а не от него самого. Рассчитываю, старт будет проходить успешно, мы закатимся в ритм, а там рассмотрим, кто на какой позиции оказался.

Вопрос: Себастьян, утренние неприятности с тормозами устранены? Вы убеждены, что они не предоставят о себе понимать?
Себастьян Феттель: Вполне. Разумеется, мы не подразумевали ничего такого и рассчитывали без заминок проработать все тренировки, однако в настоящее время неприятность ликвидирована, в квалификации тормоза работали отлично. Еще в середине 3-ей части свободных заездов я проехал пару сфер и осознал, что картина в порядке.

Вопрос: В прошлые годы опережать в Абу Даби было очень трудно. Тем не менее, вам и не оставалось думать про это, однако тем, кто двигался сзади, было трудно. Опять таки, принимая во внимание 2 зоны DRS, как важен тут поул?
Себастьян Феттель: Полагаю, Льюис вполне удовлетворен собственной исходной позицией. Мы не заработали поул, однако 3-е место не так далеко от первого ряда. Да, опережать тут трудно даже на длинных непосредственных, однако есть 2 зоны DRS – взглянем, помогут ли они. Убежден, провести атаку возможно, а со скоростью неприятностей быть не должно.

Вопросы с мест

Вопрос: (Паоло Ианьери – La Gazzetta dello Sport) Льюис, позавчера утром вы заявили, что колеблетесь в собственных шансах на поул. Что поменялось сегодня? Все дело в вас и вашей автомашине, либо Red Bull Racing выступили несколько меньше?
Льюис Хэмилтон: Да, они оказались немного неторопливее, чем мы подразумевали, но также и мы сами были внезапно резвы. Марку получился прекрасный круг – представляется, разница составила 3 10-х, правильно? Я осознавал, что они не имеют дефекта в скорости, не мог даже представить, что выиграю настолько много. Прекрасный итог! Мы размышляли, что сможем минимум поспорить с ними, потому вдвойне очень приятно в конечном итоге очутиться спереди.

Вопрос: (Дэн Натсон – Honorary) Себастьян, вопрос другого плана. Михаэлю Шумахеру осталось провести всего 3 автогонки в Формуле 1. Как вы оцениваете заключительные 3 года его представлений?
Себастьян Феттель: Мы два раза заявляли – пару автогонок тому назад Марк хорошо высказал совместную идея о том, что эти 3 года были совершенно похожи на прошлый раунд карьеры Михаэля, однако они не выполняют его хуже, как пилота. Считаю, он надеялся на не менее мгновенную автомашину, чем та, которую обрел. Когда она двигалась в силу, у Михаэля выходило открыть её потенциал, и мы видели, что он как и прежде резв – как было, к примеру, в Монако. Разумеется, с эрой преобладания в Феррари это далеко не сопоставить, и это снова подтверждает: если стремишься сражаться за титулы, очень принципиально иметь отличную автомашину и отличную команду.

Вопрос: (Андреа Кремонези – La Gazzetta dello Sport) Себастьян, в 1-й части квалификации вы немного зацепили защитный барьер. Это отразилось на вашем пилотаже?
Себастьян Феттель: На 1-м круге я немного переусердствовал на выходе из девятнадцатого поворота и немного зацепил барьер, однако контакт был максимальным, автомашина не обрела поражений.

Вопрос: (Михаэль Шмидт – Авто, Motor und Sport) Себастьян, днем вы почти не работали на автотрассе. Если б у вас была такая вероятность, сумели ли вы отыскать что-то такое, что помогло бы вам в квалификации?
Себастьян Феттель: Полагаю, да. Ранняя – либо как в этом случае – дневная подготовка – первый после пятничных свободных заездов и заключительный перед квалификацией шанс расценить действие автомашины и попробовать какие-то исправления, и мне бы желалось получить решения на некоторые вопросы. Да, мы выступили хорошо, однако определенные факторы так и останутся неизвестными. Тем не менее, нынешние опции меня вполне организуют.

Вопрос: (Паоло Ианьери – La Gazzetta dello Sport) Себастьян, испытываете ли вы упрощение от того, что Фернандо Алонсо начнется только восьмым, и опережать тут очень трудно? Это отразится на вашем раскладе к автогонке, или вы хотите нападать по минимуму и сражаться за победу?
Себастьян Феттель: Мы можем возобновлять войну. Невозможно просто так сматывать круги, следя за одним из конкурентов. Согласен, не надо быть Альбертом Эйнштейном, чтобы осознавать: если ты стартуешь спереди – это прекрасно, если нет – слабо, однако сегодня не прибавляют очков, и спереди короткая автогонка.

Некто из тех, что были резвы в квалификации, в автогонке будут неторопливее – это мы и обнаружим послезавтра. Если у тебя превосходство в скорости, атака все же вероятна. Да, провести обгон будет сложно, однако ничего нереального нет. С позиции стратегии мы попытаемся провести гонку предельно спортивно: Льюис спереди, и мы можем навязать ему войну.

Вопрос: (Леонид Новожилов – F1 Live) Льюис, оставите ли вы Red Bull Racing хоть незначительный шанс на старте автогонки?
Льюис Хэмилтон: Шанс? Ни за что на свете! Как заявил Марк, в предшествующих автогонках я начался не самым лучшим стилем, однако это выражается работой сцепления. Сегодня я потружусь с нашими экспертами, чтобы послезавтра такие задержки не повторились.

Вопрос: (Дэн Натсон – Honorary) Марк, когда в пятницу мы разговаривали с Кристианом Хорнером, он ни словом не оговорился о командной стратегии, сообщал о том, что вы отличный командный игрок, значительная часть всего коллектива, и что вы знаете, как положено поступать. Вас организует данный момент в преддверии завтрашней автогонки?
Марк Уэббер: Я буду нападать от начала до финиша.

Вопрос: (Паоло Ианьери – La Gazzetta dello Sport) Льюис, позавчера на не менее мягких покрышках ваша автомашина смотрелась менее надежной – частично из-за этого вы представили свободные заезды сложными. Отныне данная неприятность сзади?
Льюис Хэмилтон: Да, я просто изменил манеру пилотирования, чтобы достичь не менее действенного прогрева покрышек. После выходного в Индии, где у нас появились серьёзные проблемы в субботней тренировке и конце квалификации, мы применяли другой подход, и это износило. Ничего особого, просто больше интереса температуре покрышек и давлению.

Вопрос: (Марк Фогарти – Авто Action) Марк, вы интересуетесь различными видами спорта. В среду состоятся скачки на Кубок Австралии – явление, за которым, как говорят учредителями, наблюдает вся страна. Вы также смотрите? Подскажете, на какую кобыла необходимо установить?
Марк Уэббер: Я предпочитаю различные виды спорта, однако скачки располагаются где-то в середине перечня моих предпочтений. Мой отец никогда в жизни не хвалил азартные игры, и мне не по нраву, когда, упоминая Австралию, вопрошают о ставках. Удивительно, как мы становимся одержимы азартными играми. Если вам это дополняет адреналина – полезно, однако мне – нет. Я лучше проедусь на собственном высоком мотоцикле.

Вопрос: (Марк Фогарти – Авто Action) Следовательно, ответ «нет»?
Марк Уэббер: Как раз. 1 раз я безуспешно попался – за ужасное действие меня подняли к начальнику школы, однако именно в этот период по телеприемнику передавали скачки, и она не глядела на меня, а ожидало только завершения заезда. Мои бабка с дедушкой позволяли мне временами терять 5 долларов США на то, что опекуны тотчас не хвалили – в целом, кобыла звали Tawrrific, и она выиграла гонку. Я заявил начальнику, что крайне счастлив, однако она была менее воодушевлена, так как ее кобыла проиграла.

Вопрос: (Марк Фогарти – Авто Action) Вы следили сегодня за заездами австралийской серии V8 Supercars?
Марк Уэббер: нет – расписание выходного не этому содействует. Также, они расположились на другой стороне автотрассы. Если честно, мне хочется походить к ним и столкнуться кое с кем. Полезно, что они играют с нами на одном автодроме – искусно спланировано!  Мне не удалось посмотреть за заездом, я не видел ни единого круга, однако ознакомился с итогами.

Вопрос: (Марк Фогарти – Авто Action) Вы могли бы пригласить с собой Себастьяна и Льюиса. Мужчины, вам надо посмотреть на автомашины серии V8 Supercars?
Льюис Хэмилтон: Разумеется, когда у нас будет на этот период.

Перевод: Валерий Карташев

 Как гарантирует изготовитель, свежие экраны отвечают нуждам бизнеса, федеральных и учебных заведений, также, они элементарны и хороши для работы дома.

Дисплей «Самсунг»

Главная особенность дисплеев серий 2 и 4 – это эргономичная система, которая направлена на понижение утомляемости клиентов. Экраны «Самсунг» серии 4 оборудованы HAS (Height Adjustment Stand) подставкой с настройкой высоты дисплея в спектре до 130 миллиметров (модификации не менее 23 дм). Также, большие возможности настройки дают возможность настроить угол крена, установить дисплей в портретном размещении либо крутить его в плоскости стола. Среди прочих отличительных черт — содержание ручки для переносы, особого зажима для закрепления кабелей, интегрированного блока питания. Все модификации дисплеев серий 2 и 4 можно повесить на стенку с помощью VESA совместного кронштейна.

Экраны «Самсунг» серии 4 – позиционируются как модификации бизнес-класса. Серия содержит 9 версий с разными линиями дисплея – от 19” (С19C450BR) до 27” (С27C450D) и наиболее известными форматами 16:9, 16:10, 5:4.

Серия 2 почти во всем повторяет 4 линейку, выдаваясь не менее простой подставкой с настройкой крена дисплея. Она соединяет 11 модификаций с линиями от 18,5” (С19C200NY) до 23” (С23C200B). Свежие экраны будут предлагаться на рынке России начиная с декабря 2012 года по рекомендованным отдельным расценкам от 5 520 руб (модель С19C200NY) до 12 950 (модель С27C450D) руб.

Главные технологические характеристики С22C200B, С23C450B, С27C450D:

Объем дисплея: 21,5 дм; 23 дм; 27 дм Вид подсветки дисплея: LED (светодиодная) Разрешение монитора: 1920 x 1080 Время резонанса: 5 мс Яркость: спортивная яркость MEGA DCR (постоянная 1000:1) Насыщенность: 250кд/м2; 250кд/м2; 300кд/м2 Углы осмотра: 170? / 160? Видеоинтерфейсы: D-Sub +DVI; D-Sub +DVI; D-Sub +DVI + DisplayPort Вид подставки: элементарная; HAS с настройкой высоты дисплея Настройки подставки: крен дисплея (-1°~ 20°); настройка высоты (130 миллиметров) и крена дисплея (-3°~ 25°), портретный порядок, вращение в плоскости стола Употребляемая производительность в рабочем режиме: 24 Вт; 25 Вт; 30 Вт Употребляемая производительность в режиме ожидания: менее 0,1 Вт (DPMS); менее 0,1 Вт (DPMS); менее 0,3 Вт Концентратор USB: 2 порта USB 2.0 (лишь у С27C450D) Обсаживание на стенку: VESA 100миллиметров

Ресурс: «Самсунг»

Таким образом «человек» – звучит не только лишь горделиво, но также и сластолюбиво. 

Оргазм – чистое наслаждение, экстаз, упоенье, удовольствие, экстаз… Короче говоря, писать публикацию о приятных моментах оргазма нет смысла – и так все ясно. Из-за этого напишем о том, какие опасности угрожают женскому оргазму. Так как оргазм – волшебство, а к каждому волшебство надо относиться заботливо. Ну и верить в него, разумеется. 

Опасность 1. Желание отвечать «норме»

Ещё не так давно, практически лет сто назад, огромная наука не веровала в женский оргазм. Он являлся противоестественной ответом, уделом истеричек и нимфоманок. Сегодня мир впал в другую крайность: посетительницы женских Интернет-форумов скорее всего хотя бы один раз да видели там вопль души какой-то несчастливой, которую её слишком горячий бойфренд выдвигает обвинение во фригидности за то, что она не заканчивает всякий раз, оказываясь с ним в кровати. 

Оргазм часто превращают в какой-нибудь многогранный датчик – даже не сексапильности, а сексуальной полноценности девушки. Вопрос «зачем?» оставим для рассуждений на досуге. А «как?» это умудряются делать, откуда берут представления о норме?

Сколько примерно продолжается женский оргазм? 1,7 сек;
4-6 сек;
7 сек;
6-10 сек;
12 сек и больше;
20-30 сек.

Чей оргазм примерно продолжается продолжительнее? 

мужской;
женский;
приблизительно одинаково. 

Как доступна девушкам удовлетворенность оргазма? 

Никогда в жизни не чувствовали оргазма:

70% девушек;
37%;
30%;
25%;
17%.

Нет, это далеко не викторина, в которой можно отгадать верный ответ и получить бонус. Это только итоги различных выборочных опросов и исследовательских работ. Каким из них верить? Неясно.

Также неясно: 

какая часть девушек испытывает оргазм систематически, а какая – от варианта к случаю; 

как часто к оргазму приводит коитус, когда один маршрут к нему находится через мастурбацию; 

как популярны влагалищный оргазм, оргазм во сне, неожиданный оргазм во внесексуальном контексте, к примеру, от приступа невольного кошмара… 

И это отлично! Означает, и здесь (как и всегда в сексе) нет никакой нормы, который любой ценящий себя человек разве что не должен отвечать. Нет никакого стереотипа, в который нужно вписаться, чтобы быть «не хуже людей». Но в случае если кому-то безусловно необходим эталон – выбирайте любой на собственный вкус.

Опасность 2. Борьба за влагалищный оргазм

Самый непосредственной и лёгкий маршрут к оргазму стартует в сфере клитора. Для большинства данный маршрут кроме того и один. Существенное количество девушек не испытывает влагалищного оргазма, значит, для них завоевание разрядки в процессе совокупления очень затруднено, а может быть нельзя.

Надо сказать, преднамеренно «научиться» влагалищному оргазму, как научаются двигаться верхом либо находиться на голове, в большинстве случаев, невозможно. Что-то возможно окажется необходимым. Так именуемые, упражнения Кегеля улучшают мускулатуру влагалища, увеличивают тонус и развивают снабжение тканей – значит, содействуют формированию впечатлительности. Можно постараться доставление до предоргазменного положения обычным методом с подменой в самый заключительный момент клиторальной стимуляции на влагалищную. Временами влагалищный оргазм наступает сам после родов. Однако никаких приёмов, которые гарантированно предоставят итог, довольно лишь упрямо и активно практиковаться, нет. 

Из чего вывод: вместо того, чтобы гнаться за голубой птицей влагалищного оргазма, вполне может быть, лучше на полную катушку применять те возможности разрядки, которые установлены?

Однако здесь можно наскочить на раздражение парней. Для них в силу тривиальных физических отличительных черт «удовольствие от секса» и «оргазм» – синонимы. Даже если разумом они и осознают, что девушка организована по-другому, то представить себе это, «понять эмоционально» им довольно часто случается так же сложно, как незрячему представить красоту розы. 

Куда ведёт автодорога, мощеная добрыми намерениями, известно. В зависимости от самых лучших побуждений – утолить партнёршу – мужчины начинают гонку за оргазмом, «выжимание» его разве что не любой стоимостью. Как окончить, понимая, что от тебя этого не только ожидают, а разве что не требуют? Это также сложно, как осуществить просьбу не размышлять о черном кабане на протяжении дня. Такая автогонка не только лишь отводит девушку от волнения своего, неоргазмического наслаждения от недалекости, но также и часто ведет к симуляции оргазма – «чтобы отстал». 

Опасность 3. Мастурбация

Мастурбация не ведёт к интеллектуальной неполноценности, и волосы на ладошках от этого занятия не развиваются. В общем мастурбация, разумеется, добро. Мастурбируя, мы скидываем накопившееся сексуальное усилие, которое при неимении партнёра вообще больше некуда деть, если с партнёнапиток всё в порядке, то всё равно он так как не должен быть в расположении духа поделить нашу любовь каждый раз, когда нам «приспичит». 

Мастурбация помогает лучше выяснить своё тело, его реакции, ближе ознакомиться с своей эмоциональностью. В конце концов, это просто очень приятно.

Пока, и у данной медали есть оборотная сторона, тайная опасность. В особенности важная для девушек с начальным детским опытом мастурбации, когда наслаждение не соединялось не только лишь с половой любовью, но также и вообще с гениталиями (небольшие девушки довольно часто онанируют, сдавливая ноги, и «приписывают» хорошие чувства как раз ногам). 

Иная «группа риска» – девушки с недостаточным стартом половой жизни, которые получили первые интимные эксперименты не «по любви», а под давлением уговоров какого-либо ослабевающего от спермотоксикоза ровесника, без нежности и ласки. При подобном «анамнезе» создается причинно-следственная зависимость между мастурбацией и оргазмом. 

Всё бы прекрасно, однако секса в данной связке нет. Подобным девушкам потом бывает сложно «найти» оргазм в сексе, и более того, сам процесс отводит, препятствует «ловить» обычные ведущие к оргазму чувства и сосредоточиваться на них. 

***

Можно нескончаемо гнаться за журавлями в небе, а можно дорожить тех синиц, которые есть в руках. Можно срываться, если какие-то интимные практики не приводят к оргазму, а можно наслаждаться, что к нему приводят иные. 

Если у вас есть партнёр, у него же – член, 2 руки (кстати, по 5 пальцев на любой!) и язык, плюс ваши 2 руки, плюс жидкость в душе, плюс большой выбор вибраторов в ближнем секс-шопе, то способов использования всего этого обилия для принятия наслаждения не посчитать! 

Ключи – «для принятия удовольствия», а не для подсчёта оргазмов, так как в кровати нет места бухгалтерии.

Бригада Маруся F1 может ощутимо закрепить собственное сложное денежное положение, если сможет сдержать за собой 10-ое место в Призе конструкторов, полученное благодаря 12-му месту Тимо Глока на Гран При Сингапура. Тогда расчет «Маруси» пополнится на впечатляющую сумму с помощью выплат от Формула One Management, которые повысятся вчетверо сравнивая с теми 10 млрд, которые бригада обрела по результатам минувшего года.

По заявлениям специалистов, стоимость команды Маруся сейчас составляет около 45 млн фунтов, что приблизительно в четыре раза меньше, чем стоимость такого личного коллектива, как, например, Уиллиямс F1. Как рассказывает английская газета The Guardian, первый отечественный изготовитель спорт-каров обладает командой не единовластно, впрочем 70,6 % активов и делают его главным владельцем «команды». Другие 29,4 % принадлежат британской экономической конструкции Lloyds Banking Group.

Заключительная, надо сказать, задолго до замены обладателя начала предлагать команде суммы за счет собственной дочерней компании Lloyds Development Capital. В заключительный год траты нерентабельной Маруся повысились на 11% сравнивая с прошлым. Директор команды из Шеффилда Энди Уэбб поясняет данный факт существенными инвестициями в штат команды, инфраструктуру и производственную основу. К данному моменту совместной долг Маруся перед денежным заведением составляет 77 млн фунтов, и огромная часть данной суммы подлежит возврату в середине 2014 г.

Обойдя Caterham и HRT, отечественная гоночная бригада может отчасти решить данную неприятность. Также, по версии Энди Уэбба, руководство как и прежде продолжает серьезные переговоры с вероятными инвесторами и спонсорами, так как усовершенствование итогов на автотрассе прямо связано с особыми вливаниями. К слову, Маруся до сегодняшнего дня опровергла состав гонщиков на следующий год. Договор Тимо Глока работает до 2014 года, а с Шарлем Вершиной вероятны виды.

Данный знак мы писали на школьных партах, на заборах и в лифтах, а некоторые из нас поглотили данную музыку с молоком мамы…

Знаменитые тевтонские металлисты ACCEPT в первый раз посещают Киев!

Невообразимое развлекательное явление ждет всех настоящих приверженцев хеви-метал музыки. Команда, создавшая хэви-метал подобным, каким мы его знаем и обожаем! Один из наиболее ослепительных представителей этого жанра, команда, которая занесла большой вклад в формирование и пропаганду трудной музыки во всем мире – ACCEPT, 13 декабря 2012 г. в Московском зале Stereo Plaza отыграет собственное сильнейшее шоу, которое состоит из лучших бестселлеров, а также, будут сыграны свежие песни из заключительного, тринадцатого студийного альбома «Stalingrad», заметившего свет 18 февраля 2012 года

Сообщить, что проглядеть данный вечер для любого приверженца настоящего хэви-метала беззаконно — это далеко не сообщить ничего!

ACCEPT- германская рок-группа, различительными отличительными чертами музыки которой считаются уникальный вокал, насыщенность и насыщенность звука, приятность и виртуозность гитарных соло, которые с первых риффов проходят в организм, оставаясь там с железным привкусом крови во рту, и совместной злостью стиля. Демонстративно агрессивная, спортивная правильная база, в купе с хард-роковой, часто исполненной традиционными ходами, мелодикой гитарной партии и эксклюзивным вокалом, устанавливают образ компании, который также называют «тевтонский рок».

Победное возвращение правителей хэви-метал прошло, однако об их настоящей мощи пока можно лишь предполагать! Кто бы мог задуматься, что после такой удачной карьеры, какая была у ACCEPT в 80-х (годы бума трудного назначения музыки), после не менее чем 10-летнего неимения на сцене эти ребята сумеют не только «вспомнить юность», а вписать comeback-альбом, который стал самым удачным за всю карьеру компании, и бить приличный экскурсионный тур, ежедневно выжигая напалмом концертные площадки во всем мире! Передовой ACCEPT – это хищник, который выдернулся на волю после продолжительных лет заточения в клетке. Крепкие, как никогда в жизни до того, они установили ВСЕМ, что пришли серьезно и навечно.

Первый после огромного перерыва альбом “Blood of the Nations” (2010) был записан с свежим вокалистом Деном Торнилло и принудил всех скептиков выкинуть белый знак. Альбом был назван «альбомом года» многими изданиями и дорогими критиками, а его позиции в азиатских чартах стали самыми лучшими за всю карьеру компании. ACCEPT сразили всех, не только записав удивительный альбом, вобравший в себя все, за что мы обожаем компанию, но также и отыграв в его помощь немыслимые выступления. Однако на что еще готовы эти мужчины?!

Истинное откровение Вас ожидает в начале ноября 2012-го, и это можно заявлять с полной уверенностью! Команда будет на киевской сцене с собственным свежим альбомом “Stalingrad”. Есть тот необычный пример, когда речь идет о Сталинграде, а вам хочется быть в первых рядах.

Будьте там! 13 декабря в «Stereo Рlaza»  Вас ожидают свежие песни ACCEPT и все традиционные бестселлеры компании.

Формальный веб-сайт: http://www.acceptworldwide.com/index.html

БИЛЕТЫ:

Фан-зона: 200 гривен.

 VIP:

* VIP без места (входной купон на 2-й ярус) – 350 гривен.
* VIP с местами (3-й ряд) – 800 гривен.
* VIP с местами (2-й ряд) – 1000 гривен.
* VIP с местами (первый ряд) – 1200 гривен.
* Deluxe места – 1500 гривен.

Предзаказ билетов в сети-интернет: http://www.anshlag.com.ua/concert/accept?alias=0, http://biletik.ua/sobitie/accept.html-0 и по тел.: (044) 28-77-777 (четырехканальный)

Скорее всего в детстве у любого был соученик, которого все злили «очкариком». Дети могут быть бессердечными, и хоть теперь мы все – взрослые, приличные и интеллектуальные люди, отрицательное отношение к очкам зафиксировалось у большинства на уровне подсознания. Гораздо более комфортная альтернатива им – линзы, впрочем не все Вам подойдут.
Как правильно выбрать «правильные» линзы?
Носить линзы комфортно – никто в кабинете не знает о твоих трудностях со зрением, никто не сострадает – ощущаешь себя аналогичным человеком, как и все. Однако чтобы линзы выполняли свою миссию и при этом не мешали, их принципиально верно выбрать.
Линз, как и стекол для очков, есть большое количество. Устанавливает их, разумеется, офтальмологическая (офтальмологическая) больница, а точнее офтальмолог. Однако не каждый доктор данной квалификации сможет верно выбрать линзы, так как мало просто установить неприятность, надо еще понимать, что предлагает передовой рынок оптики.
Если Вы ощущаете линзы больше, чем 1 день (первый день выдается на привыкание к свежим чувствам), если Вам представляется, что глаза регулярно высохшие, либо будто в глаза попал песок – это далеко не Ваши линзы, они Вам просто не подходят – их надо сменить. И не сожалейте денежных средств, не ожидайте, что оно «стерпится» – часто результаты устраняются лишь доктором.
Синдром высохшего глаза – кто виновен и как от него освободиться?
Синдром высохшего глаза – 2-ое по частоте офисное заболевание. Разумеется, мы в данном судим персональный компьютер – еще бы, столько времени вести перед его дисплеем, иметь дело с техникой, да еще и на подобном ближайшем отдалении!
Не все так несомненно, так как гораздо более небезопасным считается такое устройство как климат-контроль – оно сушит воздух, а совместно с ним – и роговицу.
Целиком перестраховаться от просыхания слезливого покрова трудно, однако можно совершать определенные действия, которые позволят освободиться от ощущения дискомфорта. Всем офисным сотрудникам представлено такое упражнение: придите к окну, сконцентрируете взгляд на чем-нибудь дальнем, затем – на чем-нибудь, что совершенно рядом. Сделайте это 5-10 раз.
Также надо отдыхать от клавиатуры с мышкой ежечасно по 10 секунд, а каждую четверть дня делать глоток чая либо жидкости. Хорошо было бы носить с собой в сумке капли синтетических слез – ими можно пользоваться до 4 ежедневно.
Бдительное отношение к своему состоянию здоровья сможет помочь освободиться от встречи с офтальмологом… на операционном столе.