Август 19th, 2022 
raven000 
«Я делаю все вероятное и думаю, что автогонки веду смело, – отметил В.. – В квалификации мы добавляем с каждым разом, если рассуждать об остальных автогонках, то, разумеется, крайне хочется отнять у Маруся 10-ю позицию в командном зачете. Однако все мы осознаем уровень собственных перспектив, осознаем, что на физическом уровне сделать это очень трудно. Пока наша автомашина неторопливее, чем автомашины конкурентов, нас передовых.
Да, мы стремительней Маруся, однако данной команде в Сингапуре свезло. В Абу-Даби мы доставили большой пакет обновлений, который, в любом случае, дает какие-то веры, впрочем нет обещаний, что он верно включится. Нужно дожидаться завершения занятий.
В середине года будет можно чего-то возможно достичь, если эти обновления позволят сделать на самом деле большой шаг вперед, либо если нам повезет. Предполагаем, что в Бразилии может пойти ливень, так как такое там довольно часто бывает, и автогонки проходят очень непредсказуемо».
Через 2 недели после Абу-Даби пройдет Гран При США, первая североамериканская автогонка после продолжительного перерыва. Ее будет брать на себя свежий техасский автодром Circuit of the Americas, и В. считает, что календарь первенства дополнился второй трудной магистралью.
«Я “колесил” там на симуляторе Red Bull и глядел данную автотрассу на Playstation – она на самом деле крайне трудная, – полагает отечественный пилот. – Крайне искусная, там очень много высокоскоростных поворотов, взлетов и спусков, трудных торможений, и чтобы приспособиться ко всем этим аспектам, требуется определенный срок. Есть в данной автотрассе что-нибудь от Сузуки, вероятно, от Турции. Полагаю, мы услышим о ней лишь положительные оценки. Пока мы туда не приедем, что-нибудь точное рассуждать трудно, однако несомненно, что автотрасса высокоскоростная, трудная и интересная».
Опубликовано в рубрике 
