16 сентября, 2017 
raven000 
Фредди Лойкс приумножил превосходство после СУ13, в войне за помост случились солидные перестановки.
Фредди Лойкс приумножил превосходство после СУ13, в войне за помост случились солидные перестановки.
На первых 3-х спецучастках дня огромных изменений не случилось. Фредди Лойкс в этот раз играл не смело, однако все равно увеличивал обрыв от конкурентов, в связи с тем что те играли малоустойчиво, тратя по несколько сек. На данном отделе автогонки случилась только одна солидная смена — на 3-е место вышел Буффье, который начался лучше Тсжоена в завершающий день Авто-ралли Ипра.
После заезда на обслуживающий парк пилоты прошли еще 4 спецучастка и здесь случились существенные изменения в 1-й тройке. В случае если Лойкс продолжил смело побеждать, то ниже случились изменения. Предварительно неприятности поняли Гай Уилкса, который смело шел на 2-ом месте. На СУ10 у него было 2 прокола колеса — англичанин утратил не менее 5-и секунд и убыл из войны за помост.
Неприятности Уилкса вывели Буффье и Тсжоена в первую тройку, но также и здесь не вышло без неприятностей. Бельгиец на СУ12 задел небольшой столб и сломал радиатор. Он старался ликвидировать неприятность после финиша раунда, однако она оказалась чересчур мировой — Пьетер также остался ни с чем возможности на тройку призеров…
Положение лидеров после СУ13:
1. Фредди Лойкс (Шкода Фабия С2000) 1:48:46,0
2. Бриан Буффье (Пежо 207 С2000) +1:41,3
3. Касье Бернд (Шкода Фабия С2000) +3:05,0
4. Ханс Вейс (Шкода Фабия С2000) +3:11,5
5. Михал Соловов (Форд Фиеста С2000) +4:40,8
Опубликовано в рубрике 
