27 апреля, 2024 
raven000 Лет 10-15 назад мотошколы в городе Москва можно было перечесть по пальцам и вопрос в избрании не стоял так живо. Выбирать можно было практически из нескольких.
В настоящее время картина поменялась. После внедрения непременного прохождения учебы для подготовки к сдаче экзамена на категорию «А» вырос поток воспитанников и почти все автошколы, которые раньше занимались лишь подготовкой автолюбителей авто, указали на свежий источник дохода. Также, повысился спрос на сами мотоциклы, и как следствие, спрос на услугу – обучение вождению мотоцикла.
В те дни, когда обучение на категорию «А» было добровольным, мотошколы из первого пункта занимались только водительским искусством. Конечно, в силу собственного осознания процесса.
И в настоящее время в разных школах можно повстречать истолкование одного и такого же процесса абсолютно непохожими постулатами, или разъяснение какого-нибудь действа в зависимости от неких собственных собственных убеждений, не основанных ни на законодательстве физики, ни на разумном резоне. Тут необходимо отметить, что в подобных школах как правило инструкторы идеологические и пытаются. Что не скажешь о школах из пункта 2.
Нередко, там выдают мотоцикл, демонстрируют упражнения и далее занимаются собственными делами. Заказчик оплатил за курс и он не менее неинтересен. 2-й раз он не прибудет сдавать на права. Услуга однократная. Разумеется, как и в школах из первого пункта, так и из 2-го могут быть исключения.
В хорошо разрекламированной школе вождения инструкторы могут не заострять внимания на воспитанника, а на курсах в автошколе может угодить важный и компетентный тренер, обожающий собственное дело. И, что свойственно, после завершения любой школы люди все-таки усаживались на мотоцикл и ездили. Кто-то раньше, кто-то позднее. Временами назло, а временами благодаря стараниям инструкторов.
После внедрения необходимой подготовки на категорию А, мотошколы в Москве равномерно стали отстранять акцент как раз на данную услугу – подготовка к сдаче экзамена.
А воспитанники, которые раньше приезжали в мотошколу, что бы научиться ездить на байке, стали больше времени уделять не фактически водительскому умению, а отработке экзаменационных упражнений. Что в итоге привело к понижению качества учебы.
Со времени внедрения непременного учебы число мотошкол начало повышаться овально, что еще мощнее оказало влияние на качество учебы в общем. Особым показателем в избрании мотошколы может служить ее возраст: если школа была основана после внедрения непременного учебы (2013 г), то возможность того, что это бизнес-проект очень высока.
Как понять, чему вас будут обучать? На веб-сайте школы должна быть размещена программа учебы. Найдите данную платформу и внимательным образом ее прочтите. Неимение такой программы или плана учебы на веб-сайте школы — знак коммерческого проекта или может говорить о малограмотности разработчиков в сфере учебы вождению.
Можно ли доверять тому, что пишут мотошколы о себе? Разумеется нет! Любая мотошкола напишет о себе, что она самая лучшая, что инструкторы наиболее квалифицированные и, пройдя 2-х дневные курсы гуру, сделали собственную «эксклюзивную» методику. Один из наиболее главных показателей оценки мотошколы — это оценки на посторонних ресурсах. Не следует разбирать оценки о школе на ее же веб-сайте — это стопроцентное маркетинговое ложь.
Уровень компетентности инструктора проверить трудно, особенно начинающему велосипедисту. Один из наиболее обычных и бесспорных маркеров малограмотности — руление поворотом головы.
Также оценить уровень инструктора можно по его достижениям в каком-нибудь виде спорта. Никто и никогда в жизни не будет таить собственные достижения в любом виде состязаний, сопряженных с байками, поверьте!
Не торопитесь подписывать договор, берите тестовое занятие. Можно в разных школах. Взгляните, как санкционирован процесс, как клиентоориентирована школа.
Как организована запись на занятия, взгляните на парк техники. Полюбопытствуйте, будут ли как раз эти мотоциклы на экзамене, надо ли доплачивать за вторичную пересдачу, имеется ли внутренний экзамен и как происходит допуск к экзамену в ГАИ? Поприсутствуйте на занятии, взгляните, чем занимается тренер, спросите у воспитанников, удовлетворены ли они.
Однако, практика показывает, люди следуют совершенно иными аспектами, как досадно бы это не звучало. Это прежде всего стоимость и месторасположение.
Если вы прочитали до этого места, то возлагаем надежды, что вам легче будет взять правильное решение, так как от качества учебы зависит не только лишь ваш комфорт и расчет, но также и состояние здоровья и жизнь.
Опубликовано в рубрике 
