20 июня, 2023 
raven000 Автовышки обширно применяются в сооружении, общественной области, дивном хозяйстве, спасательных и пожарных службах.
Главное предназначение авто вышек — взлет и движение людей, прибора и элементов на данную высоту для проведения некоторых работ.
На рынке представлен широчайший выбор автовышек, различающихся по грузоподъемности, высоте взлета, вылету и виду стрелы, предназначению, характеристикам автошасси и технологической оснащенности.
Вышки используются для работы на высоте в условиях урезанного места:
исполнение исправительных и строительно-монтажных работ на фасадах и кровле сооружения;
монтаж оконных заполнений;
установка и техобслуживание антенн и систем кондиционирования;
умывание окошек и фасадов, удаление сосулек с крыш;
расположение внешней рекламы;
монтаж и техобслуживание уличного освещения и иллюминации;
украшение рождественских елок;
спил и отрезка кроны деревьев.
Также автовышки используются при выполнении спасательных работ, тушении пожаров, ремонте и обслуживании мостов, полос электропередач, для разных общественных потребностей.
Устройство автовышек. Автовышка представляет из себя авто либо особое автошасси, оборудованное рабочей площадкой (люлькой) на телескопическом или коленчато-телескопическом подъемнике с переломной стрелой.
К главным элементам авто вышек относятся:
ходовая основа автовышки — автошасси;
платформа, на которой находятся действующие части подъемника;
закрытая рабочая площадь (корзина либо колыбелька), где находятся люди, приборы, оборудование и элементы во время выполнения работ;
стрелка, являющая собой выносную систему, обеспечивающую взлет и движение рабочей площадки;
подъемный механизм в качестве гидроцилиндров, ведущих в перемещение детали стрелы;
основные системы либо аутригеры для снабжения стойкости машины.
Обращаться подъемник может из кабинки автолюбителя либо рабочей площадки. В большинстве сегодняшних модификаций присутствует 2 вспомогательных управления:
Нижнее, размещенное у основания стрелы, в качестве рычагов, клавиш либо триггеров — создано для машиниста.
Высшее — для операторов, работающих в люльке.
Гидравлический привод проводится от силового механизма через коробку отбора производительности.
Башня вполне может быть установлена на недвижную основную раму, либо сменную вертящуюся платформу.
Стойкость системы поддерживается выносными опорами — аутригерами.
На ряде модификациях подъемников люльки могут специально выставляться и крутиться сравнительно оголовка стрелы. Так что, действующие, располагающиеся в люльке, могут двигаться собственноручно сверху в некоторых краях.
Для снабжения безопасности людей, работающих в люльке, автовышки должны оснащаться разными датчиками, ограничителями, технологиями запасной приостановки и опускания стрелы при выключении мотора.
Устройство автовышки.
Первые подъемники представляли собой систему, заключающуюся из рычага, шарнирно заделанного на основании, к одному концу которого крепилась перегрузка, и тяговой веревки, к которой крепился груз. Вначале устройство работало с помощью нашей силы, потом была придумана лебедушка, на которую утомлялась бечевка.
Замена ручной силы на лебедку существенно облегчила повышение грузов на высоту. Такие устройства применялись для строительства храмов и крепостных стенок, выгрузки и погрузки кораблей.
Со временем прирученная мощь была заменена на паровую, веревки — на линии и тросы. С возникновением авто возникла мысль установить подъемники на программы грузовых автошасси.
Первые подъемники, соединившие подъемный механизм с авто, вышли в 20-х гг. прошлого века. Они имели отвесно вздымающуюся стрелу с машинным приводом.
В собственном сегодняшнем виде автовышки вышли в начале 20 столетия, когда были открыты гидравлические системы. В 1960 году на Питерском автозаводе были произведены первые гидроподъемники, имеющие складывающуюся 3-ступенчатую подъемную стрелу на шарнирах. Мощные автовышки были качественными и безопасными, однако требовали простора для проведения приемов.
Для работы в условиях крепкой городской стройки стали производить не менее мобильную технику с телескопической и смешанной стрелой. Такие автовышки не занимают очень много места и не требуют огромного места для раскладки стрелы.
К совместным данным всех автовышек относятся:
Вид автошасси. Автовышки могут устанавливаться на машинах российских и иностранных брендов.
Грузоподъемность. Допускаемый вес взлета механизма почти во всем находится в зависимости от высоты вышки и может добиваться 1 000 г.
Угол поворота люльки. Уровень оказывает влияние на пунктуальность подачи люльки к месту изготовления работ, уют и удобство рабочих.
Источник люльки. Устройства выполняются из стали, алюминия либо пластика. От источника люльки находится в зависимости надежность и вес системы, удельная грузоподъемность и подвижность установки.
Изоляция люльки. При совершении электромонтажных работ огромное значение имеет защита системы от тока. Отдельные модификации помечаются буквой «Э» в маркировке подъемника. Действующие площадки из пластика не требуют специальной изоляции.
Высота взлета. Вышки могут быть маловысотные (до 18 м), средневысотные (19-28 м), многоэтажные (29-50 м) и сверхвысотные (выше 50 м).
Высочайшей автовышкой во всем мире является модель Bronto Skylift F 112 HLA на семиосном автошасси Мерседес-Бенц. Автомашина оборудована двухсекционной телескопической стрелой, способной подымать грузы весом до 300 г на высоту до 112 километров.
Мобильные вышки комфортно применять в условиях крепкой городской стройки. Машины могут ехать в уличные арки, парковые зоны и разные объекты с урезанной рабочей зоной. Рекомендуем зайти на сайт voronezh.prava112.com/spectehnika/avtovyshka если если требуются права для управления автовышкой.
Передовая техника оборудована оснащением и устройствами, позволяющими полностью делать строительно-монтажные и ремонт.
К плюсам автовышек относятся:
вероятность подымать грузы массой до 300 г на высоту до 60 километров и выше;
безопасность работы. Действующие располагаются в люльке с бортами, оборудуются особыми страховочными ремнями;
общий взлет рабочих, приборов и грузов;
подача рабочих люлек в разных плоскостях;
легкость и удобство работы;
компактность и подвижность;
ремонтопригодность и доступность техники.
Сперва работы автовышек не нужны особенные предварительные события. Беря в аренду машины, можно заблаговременно выбрать модификации с необходимой шириной стрелы и грузоподъемностью.
Существенным преимуществом автовышек является вероятность работы при негативных температурах. Для удобной работы операторов применяются обогреваемые кабинки.
Опубликовано в рубрике 
