22 июня, 2023 
raven000 Прицеп лесовоз – один из типов лесовозной техники, используется для вывозки завершенной древесной породы с мест вырубки. Сцепка с тягачом проводится за счет дышла.
Такие прицепы работают с каждыми тягачами как российского, так и ввезенного изготовления («Камаз», «МАЗ», «УРАЛ», «Scania», «MAN», «Volvo» и другие.) На рынке лесовозной и лесозаготовительной техники прицепы-лесовозы занимают существенную долю, сравнимую с частью полуприцепов-сортиментовозов.
При вывозке бора с мест болванок транспортные критерии далеко не всегда дают возможность использовать полуприцепы. Тогда оправдано применение лесовозных прицепов шириной до 9-10 м. Они не менее подвижные, чем полуприцепы, легче и дают возможность экспортировать существенный размер древесной породы.
Лесовозные прицепы «Политранс» по системе не значительно отличаются от любых иных типов прицепной техники. Также в базе находится крепкая качественная станина, заключающаяся из анфиладных лонжеронов, сопряженных поперечными колодами.
Пол программы сделан из металлических листов (ровных либо с чертежом «чечевица»), по мере надобности в роли настила может играть листы стойкой фанеры. Рекомендуем заглянуть на сайт yaroslavl.prava112.com/spectehnika/lesovoz если требуются права на управление лесовозом.
Закачка/выгрузка прицепов сортиментовозов проводится погрузчиками с боковой стороны. Бревна помещаются кипами сложными длине погрузочной программы прицепа (2,4 либо 6 м). Для удобства проведения подобных работ на базе прицепов-лесовозов определены особые отбойники, предотвращающие заедание завивал погрузчика.
В роли подвески применяется рессорно-балансирный мост либо зависимая рессорная подвеска. Такие типы подвесок отлично подходят для работы в условиях бездорожья.
Лесовозные коники. Фиксацию возимого багажа бревен обеспечивают особые отвесные стойки – коники. Они производятся из прочной стали, этим самым снижая вес всего полуприцепа и снабжая большую долговечность и безопасность при перевозке.
Опубликовано в рубрике 
